Motores y Viajes

2018 MAZDA CX 3 GRAND TOURING

En esta ocacion les muestro el 2018 CX-3 de MAZDA, que siendo el mas pequeño de la linea de SUV/CROSSOVER de la marca, se comporta y desempeña como un grande. Su apariencia muestra un vehiculo de atractiva silueta, de tamaño simpatico y dan ganas de probarlo, de manera que ya situados en su puesto de conduccion comenzamos a rodarlo. Gran capacidad en su habitaculo, aun siendo el mas chico de los productos de la marca en su clase, pero muy comodo y con buena capacidad de carga en su sector posterior hacen del CX-3 un vehiculo de facil y practico uso frente a otros productos de mayor porte que por su gran estampa se hace dificil de circular en el transito ciudadano. Tapiceria y elementos interiores de cuidado diseño, ideal en altura para su acceso y decenso, facil y amigable para encontrar comandos y detalles propios de conduccion y asistencia, y una motorizacion de un 4 cilindros 2 litros aspirados con 146 caballos que transmite una caja de 6 velocidades de manera agil y precisa. Combinando los modos de uso disponible se actua de manera economica y/o mas dinamico segun el tipo de conduccion que se prefiera, su andar de rodaje es absolutamente silencioso y se desliza suave y agradable sin percibir el rodamiento, efectos y logros propios de la suspension y direccion que lo equipa. La unidad probada se equipa con todo el paquete disponible y aun asi su precio es mas que razonable siendo en el mercado americano de $ 28.365.00 con todos sus cargos. Mazda y su equipo de ventas y relaciones publicas en los Estados Unidos estan ubicando a la marca en sitial de vanguardia por sus productos, propios de alta ingenieria y destacado diseño oriental, como tambien por su personalizado trato y llegada al consumidor final, siendo uno de los dos fabricantes del pais del sol naciente, que tienen cautivo a clientes consecuentes que repiten y se mantienen fieles a la marca.

Engine type SKYACTIVE 2.0L DOHC 16 valve 4 cylinder whit VVT
Horsepower 146 hp @ 6.000rpm
Torque 146lb-ft @ 2.800rpm
Displacement 1.998cc
EPA Estimated Fuel Economy combined 27/32/29

Comments

0Shares