Motores y Viajes

VW GOLF R 2.0T

Envase conocido y contenido picante, es lo que propone la casa de Wolfsburg para un clasico de su linea que es mucho mas que un deporte y una letra ….”R”. Y si ..… el ultimo Golf presentado, mas alla de lo conocido, guarda en sus entrañas un propulsor cuya energia fluye y sobra por donde se mire, pues con un 4 cilindros de 2 litros  turbo , 290 caballos de potencia y 280 libras de torque, el “R” desborda poder y atrapa entusiasmo, el que se acrecienta cuando el veloz cuentavueltas trepa y la caja pide mas hasta la sexta marcha, en este caso manual. En todos los cambios el Golf “R” se siente pegado al piso gracias a su traccion total 4Motion que copia y marca todo, debiendo tener cuidado pues sus llantas de aleacion de 19 pulgadas, calzan neumaticos con  perfil 35 que lo condiciona a transitar por buenas superficies, en tanto a la hora de frenar sus cuatro discos ventilados hacen su trabajo a la perfeccion de por si, y ademas cuentan con control electronico de frenado que lo detiene sin vicios aun en la frenada mas exigente. Al situarnos en la butaca y realizar nuestro estudio del medio, lo primero que nos viene in mente es que por sobrio y monotono en su ambientacion, el interior del Golf parece aburrido, sin embargo y a solo encenderlo las sorpresas aparecen y de que manera, pues por detras del sobrio interior surge tecnologia como el tablero digital que conjuga la informacion de navegacion al centro entre los cuadrantes indicadores, sensores varios y entre ellos es de destacar el del techo solar

primer punto de contacto con lluvia e inmediato accionar de los limpiaparabrisas, estos tambien con sensor y calefaccionado. Definitivamente como decimos al comienzo, envase conocido pero con un contenido muy picante y rabioso que convierten al VW Golf “R” en un aparato muy divertido. Su precio para la unidad probada comienza a partir de $40.635.00.

Especificaciones;

Parrilla delantera, paragolpes y laterales con insignia R-Design, sistema de tubo de escape con cuatro salidas

Tracción 4MOTION® en las 4 ruedas

Transmisión manual de 6 velocidades

Control dinámico de chasis DCC®

Sistema de dirección electromecánica progresiva con asistencia variable

Espejos laterales eléctricos

Limpiaparabrisas con calefacción

Control de distancia de estacionamiento

Limpiaparabrisas con sensor de lluvia

Frenos activados al maniobrar para estacionar (incluido en el control de distancia de estacionamiento)

Sistema diferencial cruzado XDS®

Monitor de desempeño

Control de estabilidad electrónico de 3 modalidades

Característica Coming/Leaving home

Selección de modo de conducción

Motor TSI® de 2.0 L, 16 válvulas, doble árbol de levas (DOHC), turboalimentado de 4 cilindros en línea con radiador intermedio e inyección de combustible directa FSI®

Espejos laterales con calefacción

Faros LED delanteros

Chapa patente con luces LED

Luces LED traseras

Luces LED de conducción diurna (DRL)

Sistema de iluminación frontal adaptable (AFS)

Ruedas de aleación negras brillantes de 19″.

En la Actualidad, Daniel Romagnoli

Autos, aviacion y turismo son materia y especialidad por siempre, miembro de S.A.M.A. la Asociacion de Periodistas Especializados en Automoviles del sur de la Florida, tester de fabricas probando semanalmente los ultimos modelos de vehiculos, organizador del Florida Car Marathon, editor de Florida Motor Sport Magazine, corresponsal de 1000 x Hora TV, Portal de America y otros medios periodisticos.

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