Motores y Viajes

AUDI A8 L QUATTRO

La prueba de esta semana es nada menos que en el ultimo A8 QUATTRO de la casa de los cuatro aros en su version L (Long Wheel Base), un verdadero producto de alta gama como todo lo que presenta el fabricante aleman, pero en este caso con mas enfasis, pues manejar este auto es muy disfrutable y al finalizar la semana de pruebas, desde ya sabemos que no vamos a querer bajarnos del auto, por cierto el Top of the Line de la marca.

Con silueta impactante e importante presencia deja su huella al paso de quienes lo miran, y ni que decir de aquellos que lo viven desde su habitaculo.  Pensado para una comodidad total en su parte trasera, acomoda con sobrada exigencia al mas pretensioso personaje, pues con asientos traseros individuales reclinables, panel central de comandos, cortinas de media sombra y todos los sistemas de conexion y entretenimiento, el A8 L es lo mas parecido a una cabina de primera clase  de la aerolinea mas sofisticada.

Para quien conduce, AUDI pone todo para que nada falte, potenciando el A8 L con un V6 de 3 litros y 335 caballos de potencia con 369 libras de torque y una caja de 8 velocidades Tiptronic, y por supuesto, traccion Quattro que afirman al piso toda la anatomia del enorme y largo A8, sin vicios aun en piso humedo. Dispone ademas del sistema MHEV que es un propulsor hibrido electrico casi imperceptible, con el que puede circular desacoplado del motor de combustion, con lo cual su rendimiento es de 19 millas por galon de combustible en ciudad y hasta 29 en autopista.

Un verdadero auto de alta gama como decimos al comienzo de esta nota, que compite entre los grandes sedanes del mercado marcando su precio base en los $ 83.800.00, mientras que para la unidad probada su MSRP (precio sugerido por el fabricante) es de $101.095.00 .

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